اقترب حلم سيارة طائرة خطوة واحدة من الواقع، بعد أن منحت إدارة الطيران الفدرالية (FAA) الموافقة على مركبة أرضية-جوية هجينة يمكنها التحليق بسرعة 100 ميل في الساعة.
وحصلت Terrafugia Transition على شهادة صلاحية الطائرات للطيران الخاصة للرياضات الخفيفة من الوكالة، ما يمنحها الضوء الأخضر للإقلاع.
ويتوفر الآن إصدار خاص بالطيران فقط للطيارين ومدارس الطيران،
على الرغم من مرور عام آخر أو نحو ذلك قبل أن تصبح مكونات سيارتها “قانونية في الشوارع”
حيث أنها ما تزال بحاجة إلى تلبية معايير السلامة على الطرق.
وفي النهاية، سيتمكن السائقون من التحول من الطيران إلى القيادة في أقل من دقيقة، والإقلاع والهبوط في المطارات الصغيرة أو الطريق السريع.
وتأمل Terrafugia في الحصول على الإنتاج والموافقات الكاملة لعام 2022 على السيارة الهجينة ذات المقعدين،
لكن المهتمين بتجربتها سيحتاجون إلى رخصة قيادة وشهادة طيار رياضي.
وكانت Terrafugia المملوكة للصين متفائلة بشكل كبير بشأن تسليم “طائرة صالحة للطرق”
وهي طائرة صغيرة ذات أجنحة قابلة للسحب يمكنها القيادة على الطرق والتحليق في السماء المفتوحة.
ووعدت أولا أن يكون الانتقال للبيع في عام 2015، ثم 2018 ثم عام 2019.
ولكن المدير العام لشركة Terrafugia، كيفن كولبورن، أشاد بجهود فريقه خلال “عام الوباء الصعب جدا”.
وقال كولبورن: “ظل فريقنا يركز، وحسّن نظام الجودة لدينا، وأكمل الجوانب الحاسمة للتصميم، وصنع السيارة،
وأكمل 80 يوما من اختبار الطيران، وسلم 150 وثيقة فنية واجتاز بنجاح تدقيق إدارة الطيران الفدرالية.
“وهذا إنجاز كبير يبني الزخم في تنفيذ مهمتنا لتقديم أول سيارة طائرة عملية في العالم”.
وتعمل المركبة بمحرك Rotax 912iS Sport الذي يعمل بالوقود بقوة 100 حصان،
مقالات شبيهة:
ناسا تخطط لإطلاق أول طائرة هليكوبتر في أجواء “الكوكب الأحمر”
وتتميز Transition بسرعة طيران قصوى تبلغ 100 ميل في الساعة، ومدى يبلغ زهاء 400 ميل، مع ارتفاع 10000 قدم.
ويمكن تشغيل محرك الطائرة إما بالبنزين الممتاز أو وقود الطائرة 100 لتر، بينما يتم تشغيل السيارة بمحرك كهربائي هجين.
تشمل الميزات القياسية فرامل قرصية هيدروليكية للعجلات الأربع، وقفص أمان صلب من ألياف الكربون ومظلة لهيكل الطائرة.
تزن السيارة حوالي 1300 رطل ولها معدات هبوط ثابتة وجناحين بعرض 27 قدمًا.
تطوى الأجنحة بالفعل للسماح بالتخزين السهل في مرآب لسيارة واحدة.
تتصور Terrafugia أن يهبط أصحاب سياراتهم الانتقالية في مطار صغير أو امتداد طريق سريع ثم يقودونها إلى المنزل.
وهذا يختلف عن النماذج الأولية للسيارات الطائرة التي طورتها Uber و Kitty Hawk و BMW وغيرها
والتي تتضمن المركبات التي تشغل مجالًا جويًا تجاريًا.
تتحول السيارة الطائرة من الطيران إلى القيادة في أقل من دقيق، وفقًا لتيرافوجيا
ذكرت شبكة إن بي سي نيوز أنه في عام 2018، تم تسعير الانتقال ذي المقعدين بمبلغ 400 ألف دولار.
تقوم Terrafugia بتطوير عدة نماذج من السيارات الطائرة، بما في ذلك سيارة TF-X التي تتسع لأربعة أشخاص
وهي سيارة كهربائية هجينة بأربعة مقاعد مع إمكانات إقلاع وهبوط رأسية.
من المقرر أن يكون TF-X شبه مستقل، مع عناصر تحكم في الكمبيوتر تسمح للركاب بكتابة وجهتهم.
ستكون قادرة على تجنب الحركة الجوية والطقس السيئ والمجال الجوي المحظور تلقائيًا.
استحوذت شركة جيلي الصينية، الشركة الأم لشركة فولفو، على Terrafugia في عام 2017.
