أطلقت شركة تسلا مقطع فيديو غامضًا مدته تسع ثوانٍ، كـ مفاجئة من تسلا يُظهر جسمًا دوارًا يشبه التوربين ويتوسطه شعار الشركة، مرفقًا بتاريخ “7 أكتوبر”. هذا الإعلان الترويجي القصير أشعل موجة من التكهنات حول طبيعة المنتج الجديد الذي تستعد شركة السيارات الكهربائية للكشف عنه يوم الثلاثاء الموافق 7 أكتوبر.
نُشر المقطع على منصة “X”، وحظي بمناقشات مكثفة بين المستثمرين والمهتمين حول هوية هذا المنتج المرتقب. طبيعة الفيديو الغامضة فتحت الباب أمام نظريات عديدة، تتراوح بين الجيل الجديد الطال انتظاره من سيارة “رودستر”، أو نموذج أقل سعرًا من “موديل Y”، أو حتى دخول الشركة مجال تكنولوجيا الطائرات بدون طيار.
أبرز النظريات: بين سيارة اقتصادية وأسطورة رياضية
يرجح مراقبو الصناعة احتمالين رئيسيين للإعلان المنتظر:
- موديل Y الاقتصادية: يتمحور الاحتمال الأول حول الإصدار المالي من “موديل Y”، الذي يحمل الاسم الكودي “E41”. وتسربت مؤخرًا في البيانات الخلفية لموقع تسلا معلومات تشير إلى نموذج أساسي يبدأ سعره من 39,990 دولارًا. ومن المتوقع أن يضم هذا الإصدار واجهة أمامية مُعاد تصميمها، وغياب للفتحة الزجاجية في السقف، وداخلية من القماش، وعجلة قيادة وفتحات تهوية قابلة للتعديل يدويًا. توقيت هذا الإعلان يتزامن مع التزام تسلا بإطلاق موديلات ميسورة التكلفة في الربع الأخير من عام 2025، خاصة بعد انتهاء صلاحية الإعفاء الضريبي الفيدرالي للمركبات الكهربائية البالغ 7500 دولار في 30 سبتمبر. وكان إيلون ماسك، الرئيس التنفيذي لتسلا، قد أكد خلال مؤتمر الأرباح للربع الثاني 2025 أن الطراز الأرخص “هو مجرد موديل Y” وسيتوفر للعملاء في الربع الرابع.
- الجيل الجديد من رودستر: يتمحور الاحتمال الثاني حول الجيل التالي من سيارة “رودستر” الرياضية، الذي وعد ماسك مرارًا وتكرارًا بالكشف عنه مع عرض توضيحي بنهاية 2025. وقد تداول مسؤولون في تسلا أن هذا العرض سيكون “الأكثر إثارة” على الإطلاق، وسيضم تقنيات مستمدة من شركة “سبيس إكس”، بما في ذلك دافعات تعمل بالغاز البارد قد تمكن السيارة من التسارع من صفر إلى 100 كم/س في أقل من ثانية، بل وتحقيق قدرات تحليق قصيرة.
تكنولوجيا “سبيس إكس” وابتكارات في الديناميكا الهوائية
كما أثار الجسم الدوار في الفيديو الترويجي تكهنات حول ابتكارات في مجال الديناميكا الهوائية. فقد حصلت تسلا مؤخرًا على براءة اختراع لنظام “الديناميكا الهوائية التكيفية للسيارات لتعزيز القوة الضاغطة”، والذي يستخدم مراوح لشفط الهواء من أسفل المركبات لخلق مناطق ضغط منخفض تعزز التصاق السيارة بالأرض. هذه التكنولوجيا، المشابهة لأنظمة مستخدمة في سيارات السباق، قد تفسر المظهر الشبيه بالتوربين في الفيديو.
آفاق تتجاوز السيارات: الطائرات بدون طيار وأسواق جديدة
لا تزال تسلا تواصل توسيع محفظتها التكنولوجية beyond السيارات التقليدية. حيث يرى بعض المراقبين أن هذا الإعلان قد يلمح لدخول الشركة أسواق الطائرات بدون طيار أو الطائرات العامودية للإقلاع والهبوط، وهو قطار أشار إليه ماسك سابقًا في منشوراته حول مستقبل النقل والحرب. وتقدر شركة “مورغان ستانلي” أن السوق المشترك للطائرات بدون طيار والطائرات العامودية يمثل فرصة سوقية محتملة تصل إلى 9 تريليون دولار.
يأتي هذا الإعلان الغامض بينما تستعد تسلا أيضًا لإطلاق النسخة 14 من نظام القيادة الذاتية الكاملة، والذي تأجل إلى يوم الاثنين due to إصلاحات طارئة للأخطاء. كما استضافت الشركة الأسبوع الماضي عددًا من المؤثرين في “مصنع جيجا تكساس”، مما يلمح إلى أن ما سيتم الكشف عنه علنًا يوم الثلاثاء قد يكون مرتبطًا بما شاهدوه خلف الأبواب المغلقة.
