تختلف محركات الطائرات بحسب اختلاف الطائرة، نوعها وحجمها وماهو عملها عسكرية ام مدنية ام غير ذلك.
وتعتبر محركات الطائرات اهم جزء فيها تقريبا قبل ان نصل الى الأجزاء الأخرى من الطائرة.
ولكن ما هو المحرك وكيف يعمل؟
المحرك هو الجزء في الطائرة الذي يحركها من حالة السكون. بحيث يوفر قوة الدفع الكافية للطائرة لتتحرك. وذلك عن طريق دفع الهواء من الأمام الى الخلف. اعتمادا على قانون نيوتن الذي تحدثنا عنه سابقا لكل فعل ردة فعل مواسوية له في المقدار مخالفة له في الإتجاه.
اما انواع المحركات فإنها نوعان
1- محرك مكبسي (Piston Engine)
وهو محرك احتراق داخلي مثل ذلك الذي نجده في السيارة يقوم بتحريك مروحة او عدة مراوح لتقوم بدفع الهواء من الأمام الى الخلف فتقوم لتشكل قوة كافية تقوم بدفع الهواء بقوة الى الخلف لتنطلق الطائرة تحت تأثير الهواء المدفوع.
2- المحرك التوربيني (Turbine Engine )
وهو محرك يقوم بدفع الهواء الى غرفة ضغط يتم ضغطه فيها بشدة ثم إطلاقه من الخلف بحرارة عالية لتتقدم الطائرة جراء خروج الهواء المضغوط المختلط بالوقود. وهنا لا حاجة للمراوح في هذا النوع من المحركات لأن ضغط الهواء يغني عن المروحة.
عملية انطلاق الطائرات تعتمد بشكل عام على نفس المبدأ إذ ان المحركات تمتص الهواء لتطلقه بعد ذلك من العادم مخلوطا بالوقود مدفوعا بسرعة عالية جدا. يمر خلال هذا الهواء بعدد كبير من المراحل والتغيرات إذ ان عملية الضغط تتم على اكثر من مرحلة وحتى نصل الى الضغط المطلوب ثم يخلط الهواء المضغوط بالوقود ومن ثم يفجر داخل غرفة الإحتراق مما يزيد في حجم الهواء وقوته قبل ان يخرج من العادم.
بناء على ما سبق يمكن تقسم المحركات التقليدية إلى: ( المروحة Fan) – (الضاغط Compressor)- (غرفة الاحتراق Combustor) – (عنفه أو توربين Turbine ) – (مخرج أو عادم Exhaust nozzle)
غدا سنأتي على تفاصيل كل جزء من هذه الأجزاء وعملها. بشيء من التفصيل.